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采用效能强大的多核心处理器，针对工业自动化、机器人、边缘运算和视觉系统等可带来前所未有的强大AI应用。
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DFI 的 RC300-CS 是一部无风扇且支援 AI 的铁路专用电脑。 RC300-CS 搭载 Intel® 第 9/8 代 Core™ 处理器，并整合 NVIDIA MXM 模组，能加快 AI 视觉和机器学习的图形处理。此外，整合 5G 功能更为持续移动的边缘提供即时的通讯和回应。 RC300-CS 能为先进驾驶辅助、风险预测、轨道和集电弓诊断，以及车载监控等功能带来优异效能，同时在当今日益复杂的铁道车辆营运中为乘客提供舒适度和安全性。
在移动的火车上，人工智慧视觉和机器学习需要大量图形和资料来进行精确的侦测与分析，使 GPU 在未来的铁路应用中变得更加重要。 RC300-CS 经由 MXM3.1 模组提供高达 150W、3072 个 CUDA 核心和 64TFlops 的处理能力，足以应对自动驾驶的工作负载。精巧坚固的尺寸和更出色的散热，使其成为铁路电脑更理想的选择。
为了最佳化未来的轨道运输生态系统，需要能即时传输及分析大量资料。因此，具备 Multi-Gigabit 和超低延迟的 5G 网路不只能强化装置的协同性，更能达到无缝高效的通讯，即时追踪危险侦测和紧急情况下的快速回应。
RC300-CS 不仅支援四个 15W M12 X-coded PoE、2kV 隔离保护的 DIO，和多种经过强化 I/O 介面，亦提供多个 M.2 和 mini PCIe 插槽，可用于 LTE、5G、WiFi、GNSS、CAN 汇流排或 MVB 功能。此外，四颗外接式 2.5 吋 SSD 提供了丰富的资料储存和磁碟阵列功能。完整的 I/O 可满足火车运作中的各种系统要求，不论是铁路边或是车载的应用。
在铁路系统中，电力可能来自不同的电源，导致电压不稳定。当系统的电源设备开启/关闭时，转换器可能因较大的电压波动而损坏。因此，RC300-CS 支援电源点火功能，可在 9 至 36V 或 77 至 137.5V 的宽连续电压范围内稳定运行，防止损坏。
由于铁道车辆运行时常面临巨大的温差，且铁路电脑的故障通常成本较高，而 RC300-CS 拥有出色的散热效能，即使部署在没有主动式风扇的驾驶员或乘客座椅底下，能仍在 -25°C 至 70°C 的恶劣环境中运作。
RC300-CS 通过欧盟铁路标准认证，包括电子设备 EN50155、防火 EN45545，及振动和冲击 EN61373，能为铁路产业提供最可靠、安全且坚固耐用的嵌入式电脑。
DFI的VC300-CS是支援MXM的PoE的车载/铁路专用系统，搭载 8th/9th Intel®处理器，它为电动巴士、自驾车、交通行动服务、车队管理、智慧计程车、无人驾驶、自动辅助驾驶等领域带来了完美的多功能性。DFI VC300-CS支援8th/9th Gen Intel® Core, DDR4, 3 Mini PCIe, 2 M.2, 1 HDMI, 1 VGA, 1 DP++。
车载系统 ,特殊应用嵌入式系统, Intel Atom® E3900, DDR3L, 2 Mini PCIe, 1 mSATA, 1 HDMI + 1 DVI-I
无风扇车载系统, 第七代Intel® Core™, DDR4, 2 Mini PCIe, 1 VGA + 1 HDMI
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