为了确保停车收费码表与管理服务器之间的网络联机不被窃听,操作系统须支持较新版本的传输层安全协议 (TLS) 或安全通讯协议 (SSL,TLS的前身)。TLS/SSL包含纪录层和传输层,纪录层协议确定传输层数据的封装格式。传输层安全协议使用X.509认证,之后利用非对称加密演算来对通讯方做身分认证,之后交换对称密钥作为会谈密钥 (Session Key)。这个会谈密钥是用来将通讯两方交换的数据做加密,保证两个应用间通讯的保密性和可靠性。
当时i.MX6系统单芯片默认支持Android 4.3操作系统,不支持传输层安全协议 (TLS) 1.1与1.2版,这无法符合此客户对网络安全性的基本需求。为此,DFI提供客户完整的操作系统原始码与当前版本的编译环境,一同设法补强可兼容TLS 1.2的安全通讯协议 (SSL) 版本。
但当此停车收费码表实际布署在户外四到五个月后,当阳光直射到屏幕时,最高温度可能达到80度 (KS210-IMX6默认运行温度范围是0到60度)。巨大的日夜温差对触碰面板造成膨胀问题,而导致注入空气,严重影响面板的显示清晰度 (发生机率约为3%)。DFI从客户取得缺陷样本,根据客户指定的测试条件,检查并安排具有不同黏合力和抗炫光 (AG) 涂层的触控屏幕样品,让客户进行测试,确认后再将改进方案导入在后继生产出货的产品。
此外,停车收费码表透过行动通讯网络,将M2M控制卡读取的系统信息,传输到服务器。但其选用的3G通讯模块与其M2M控制卡却发生兼容性问题。DFI为此建议客户改用与其M2M控制卡兼容的4G模块,以解决此问题。
客户经过一连串与DFI的紧密合作,决定继续购买KS210-IMX6,并针对面板问题,额外添购维修用的触控面板。由于微软、Google、苹果、Mozilla四家浏览器业者在2020年终止支持TLS 1.0及1.1版,不支持TLS 1.2的Android 4.3也将淡出市场,而且不支持安全支付,所以依据2021年该国几个城市将更换停车收费码表的计划,客户预计将采用DFI下一代采用NXP i.MX8的后继机型,以确保操作系统对于安全数据传输规范的支持性。
经由DFI软硬兼备的无缝的技术支持与实时的业务服务,这间在国内唯一提供停车收费软件与硬件服务整体解决方案的欧洲公司,打造出最可靠的停车场收费码表,不限于国内,目标更放眼在停车管理领域,赢得国际市场的品牌知名度。