「Markets and Markets」のレポートによると、先進自動運転車に対する需要が高まるのに伴い、リアルタイムの車載通信とAI演算における発展が車載コンピューターシステムの成長を牽引し続ける中、商用車市場が主な成長源となるその市場規模は2020年の5.65億ドルから2025年まで9.8億ドルに成長し、年平均成長率（CAGR）が11.6%に達すると予測されています。世界の組込みマザーボードおよび産業用コンピューターのリーディングブランドであるDFI（2397）は本日（5日）、最新の車載ソリューションを発表し、AI深層学習に対応する車載システムVC500-CMS-MXMと低消費電力で信頼性の高い運転手ヒューマンマシンインターフェースVP101-M8Mで将来の商用車市場のニーズに応えます。
DFI総経理の蘇家弘氏は、最新発売の車載システムと車載ヒューマンマシンインターフェースがスマート交通分野に適用し、車両管理、監視、自動運転などのアプリケーションにおいてパフォーマンスを発揮する見込みと述べています。DFIの車載ソリューションは厳格な認証に合格し、公共運輸の安全規格と世界の交通運輸規格に準拠しています。
エッジAIを実現する最新の車載システムVC500-CMS-MXMは、第10世代インテル® Xeon/Core/Pentium/Celeronプロセッサーと、画像処理に適用するMXM GPUモジュールを搭載し、高度な演算を簡単に実行できます。また、4つのM12／RJ45タイプの802.11af PoEポートや2つの10G SFP+高速ポートなど、大量の画像データを受信するためのカメラに接続できる帯域幅の大きいポートにより、様々なV2X環境に統合可能であるほか、M.2 B key 3042/3052 5G-NRモジュールとデュアルSIMカード機能を備え、コスト低減と通信無中断を実現します。
さらに、内蔵のOOBリモートネットワーク管理モジュール（OOB remote network management module）により、リモート操作とソフトウェアアップデートができ、メンテナンスコストを低減するとともに、自動車、鉱山車両、物流車両などの複雑なニーズに応えます。
スマート交通市場において、車両管理とスマートコックピットのアプリケーションに向けた10.1インチのVP101-M8M車載ヒューマンマシンインターフェース（HMI）タッチパネル型コンピューターは、NXP i.MX8Mプロセッサーを搭載し、低消費電力で卓越した車載演算能力を備え、LinuxとAndroidの両OSに対応しています。1200ニト（nits）の高輝度スクリーンを採用していることで、明るい環境でも正確に操作可能で、ユーザーエクスペリエンスと安全性を向上させるだけでなく、人と機械のインタラクションインターフェースにより、車両の状態、道路交通情報、乗客のニーズなどをリアルタイムに把握し、運転状況を簡単に確認できます。
VP101-M8Mは6軸センサー（IMU）を内蔵し、Qisdaグループによるスマート車両管理システムを導入することで、緊急ブレーキ、衝撃検出などの運転行為への正確管理をサポートします。現在、国内外の複数の電気バス業者に採用されています。物流産業、輸送車事業のほか、消防車、救急車などによる救助出動もサポートできます。
信頼性の高いVP101-M8M HMIは、様々な厳しい運転環境に適しています。その環境適応能力が優れ、-20℃～70℃の環境で安定した動作が可能です。VP101-M8Mは、広電圧範囲（9～36V）対応と保護等級IP65のフロントパネル設計に特化し、先進的な電源保護管理ソリューションを搭載するほか、電源イグニッションコントロール機能を備えることで、関連装置と車の電子機器が電源の不安定に影響されなく、傾斜の多い道でも動作が続きます。耐振動・耐衝撃テストとE-Mark（R10）など、重要な車載向け認証に複数合格しているVP101-M8Mは国際基準に準拠し、品質と信頼性が保証されています。