警車派遣系統
DFI的車載系統專注於高可靠度、小型化、及低功耗(SWaP),並通過E-Mark (E13)電磁認證與軍規等級防震認證。專為車載設計的內建I/O包含Mini PICe與M.2等擴充槽,可用於3G/4G、Wi-Fi、GNSS、CANBus等傳輸介面,即時回傳與分析資訊。寬壓與寬溫的設計結合車載電源管理系統,在嚴苛的氣候與環境,依然能穩定運行。DFI的完善解決方案,協助歐洲某國警方建置毫不漏接的警車調度系統。
應用場域:警車派遣系統
應用地區:歐洲
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從火車、貨車、汽車到發展方興未艾的自駕車,因涉及交通和公共安全與生命財產,作為其運算大腦的車用電子系統,除了須符合政府法規要求的認證規範、最嚴格的驗證流程,更需毫不妥協的高可靠性。此外,「常時連網」與「精準定位」亦不能含糊,一般生活可容許的的網路斷訊或位置錯誤,一旦發生在車用電子系統,都可能造成無法挽回的後果。
即使並非用於車輛控制的車載設備,如警車調度系統,也需要工業電腦等級的高耐用度,如考量到不同緯度氣候的寬溫、抵抗突發性的電力溢波與電流雜訊、支援寬電壓直流電、和經過漏電流絕緣耐壓的考驗。此外,在連接一般週邊設備的I/O界面之外,連接各類車輛電子控制器以接收各類車輛資訊的通訊協定與車用匯流排,亦不可或缺。
最後,理想的硬體規格應採用x86指令集相容處理器平台,不僅同時支援Windows作業系統和諸多Linux套件,以加速應用軟體開發,並迅速應對嶄新的功能需求,用最短的時間提供最優質的服務。
歐洲某國為了提昇警車的調度效率,在警車上佈署DFI VC230-AL,當控制中心一旦接到緊急呼叫,便可以將任務發送到附近的警車,並通過3G / LTE等通信模組提供相關資訊,該系統還可以通過GNSS提供最短或最快的抵達路線。
這應用看似簡單,但背後一點都不單純。DFI VC230-AL之所以可贏得此政府標案,因為充分滿足了以下需求:
在連接各類車輛電子控制器的部份,DFI VC230-AL加裝MPE-CAN2 CANBus模組,其規格如下:
除此之外,DFI在此案也提供了敏捷的需求回應與客製化的服務,以確保完全滿足此案的一切需求。
最後,主動防治潛在危險的IEC 62368-1防範標準,將取代IEC 60950-1,美國和歐洲的生效日期為2020年12月20日,不合規的產品將無法在主要市場銷售。DFI也提供一系列對應新規範的車用工業級電腦,在這個數位科技日新月異的時代,持之以恆的推出完善的客戶解決方案。